C'est certainement l'un des effets du boom économique, lorsque les familles italiennes ont découvert que la voiture, au moins un, dans la famille était essentiel, et la disponibilité ou non dans l'argent liquide, grâce à l'explosion du crédit à la consommation par versements, les véhicules en circulation dans ces années ont augmenté exponentiellement, avec tous les problèmes qui en résultent.
Assurer sa voiture pour soi et pour les autres
L'assurance automobile, ou Rc Auto devient ainsi l'outil fondamental pour assurer l'indemnisation des dommages aux tiers en cas d'accident de la route. La circulation sans police d'assurance peut entraîner une série de conséquences qui ne se limitent pas à une simple et coûteuse pénalité financière, mais qui prévoient l'arrêt du véhicule. La formule bonus-malus pour l'assurance auto
Au fil du temps, les formules et les garanties relatives à la circulation d'une voiture, d'un véhicule de société et même de motos ont évolué, avec l'ajout de garanties supplémentaires et la possibilité d'économiser en fonction de votre comportement de conduite.
Mais ce qui reste ferme comme système de calcul de la prime d'assurance, c'est le "bonus-malus", sorte d'"ascenseur" entre classes de mérite où la première est la plus avantageuse et économique, la quatorzième est l'entrée, mais c'est aussi celle à laquelle elle "se précipite" en cas d'accident, perdant une position à la fois, qui ne se retrouve pas avant 5 ans et pour laquelle aucun accident entre temps ne s'est produit.
Le style de conduite est donc déterminant pour le calcul du coût final d'une police d'assurance. Mais il y a aussi d'autres facteurs importants dont les entreprises tiennent compte lorsqu'elles déterminent les primes. Outre la couverture d'assurance standard, les différents éléments jouent également un rôle décisif.
Assurance auto voiture de collection ?
Il arrive un moment où le propriétaire d'une vieille voiture commence à changer d'humeur, quand il pense à son bien-aimé 4x4 : il passe de l'insatisfaction de ne pas pouvoir profiter des avantages d'un nouveau véhicule, au sourire qui se fait jour parce que la date approche où il va devenir "vintage" et va bénéficier des avantages sur le timbre et les assurances ; "ça valait le coup de le garder ici" se dit-il. Mais le sujet des voitures historiques a été récemment revu en profondeur ; tout change à cet égard, il est bon d'obtenir les meilleures informations ! Quels critères définissent une voiture ancienne comme "de collection" ?
Il y a presque toujours un grand malentendu qui se produit sur ces questions : sont appelées "voitures historiques" celles qui, selon la loi, sont plutôt des "voitures de collection". C'est-à-dire, tout simplement, les "vieilles" voitures : celles qui ont plus de 30 ans de construction. Les voitures d'époque, en revanche, sont des exemples individuels ou ont été construites pour participer à des compétitions plutôt que pour la recherche scientifique et technologique. Bref, des voitures "spéciales" ; il va sans dire que peu de gens peuvent se vanter de ce titre. Dans le langage courant, comme nous l'avons dit, les mêmes propriétaires appellent "voiture de collection" celle de plus de 30 ans.